无言·恍然

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这一天从早上开始，我们就一直在路上。早上9点的火车，8点半就要出发了。因为内昆铁路都在山里走，所以火车站离市区很远，我们飞速开车20多分钟才到车站。从昭通到盐津只有168公里，为什么不乘汽车？因为至少火车能够准点到达。铁路其实和公路是并行的，但铁路地势更高。 

这里是刚出了昭通，还算平原地带

很快我们就在云上走了

其实这里看起来风景不错，但人类生存的自然环境相当恶劣，看到了么？所谓的梯田，都是斜角超过30度的山坡，其实根本不适宜做耕地，但为了生活，当地人还是在山坡上开垦出一片片的“梯田”，但实际上这样对环境的破坏更加厉害，一路上都可以看到曾经同样被开垦为耕地的山坡上寸草不生。

到了盐津还没有到目的地，我们的目的地是牛寨乡新华小学，盐津当地条件最好的小学。从盐津到牛寨的路上，让我见识了什么叫真正的“山路”——不足两米宽，一边是开垦了“梯田”的山坡，另一边就是山沟，因为最近不断下雨而泥泞，如果有交汇车必须一辆车在比较宽的路段靠边停等待另外一辆车过去。牛寨乡张副乡长告诉我们，牛寨乡这样已经算好的，也算村村通了公路，有路可以出来就能有点经济发展。时常看到村民骑着摩托车从坑坑洼洼又泥泞的路上开过来，手里真帮他们捏了一把汗。

我们终于到了学校，这里的孩子营养不良，6年级的同学长得和城里3、4年级的孩子差不多大。

这些树都有百年历史了，今年冬天的大雪压断了树干，还好当时树下没人。

课间孩子们就在这里跳皮筋，学校依山而建，上下落差非常高。看着他们跳皮筋，觉得特别危险，万一掉下去后果不堪设想，而他们早已习惯于身处危险仍自得其乐。

乒乓球案子也在一个危险的地方，旁边就是山谷，而他们现在只有球案没有球拍，这次回来，我们需要募捐一些给他们。

这里是大教室，还有实验室、广播室，原来是个寺庙，瓦房。后来改建成学校，贴上瓷砖，加上综合楼，成为周围最好的建筑。

3点钟，孩子们放学了。他们早上从9点一直上课到3点，中午没有午休，没有午餐。很多孩子的家到学校需要走3个小时，等他们到家的时候已经晚上6点了。在回程的路上，我们常常可以看到有个子小小的孩子，背着书包，独自一个人沿着公路或者在山间小路上走着。


他们只有一个篮球架，半场的篮球场地，却没有篮球。

我们到达学校的时候，孩子们在老师的组织下为我们进行了简短的欢迎仪式。老师特意选了六年级长得最高的两个男孩子为我们系上红领巾。已经十几年没有带过红领巾了，我比给我系红领巾的同学还要紧张，他的手一直抖，我还是安慰他不要紧张，慢慢来，没关系。

其实这里很多孩子面临的不是不能上学的问题。有了全国9年制义务教育，已经不存在学费、书本费和杂费的支出困难，这里的孩子面临的是生存困难。小学还好，到了初中尤其如此，很多在初中缀学的孩子，并不是因为交不起学费，而是因为家里的经济状况太差，他们往往都离家外出打工以贴补家用。但又因为他们没有文化，只能做出卖劳动力的活，这种活计工资又低的让他们只能勉强生活。更多的是因为本身是童工，老板更加克扣，进而进入一个恶性循环，穷人只能更穷。

我曾经想，我们是不是应该更多的教给他们自我保护的能力?因为当无力阻止他们出走的情况下，我们只能教会他们如何保护自己。可是这些孩子出去打工，本身就已经不在劳动法保护的范围之内，因为所有雇佣他们的老板，都首先在违反未成年人保护法不得使用童工这类条例。孩子们如果想要出去打工，首先就放弃了用法律保护自己的权力。我们只能够教会他们学习的能力，和追求梦想的能力。王宝强，可能是第一个他们可以学习的榜样。如果想要解决更深层次的问题，或许我们更要从解决当地成年劳动力就业的问题。不仅是能够就业，并且工资还要能够支持整个家庭的生活，是不是能够有这样的社会企业来帮帮他们？
仅仅牛寨乡，留守儿童占全寨儿童的40%。是不是能够有一些做留守儿童项目的公益组织来帮助他们呢？

为了明天及时地赶上回上海的飞机，我们今天必须到达昭通。一天中唯二的火车是中午1点40分的，而我们显然无法赶上。回程的时候，我们体验了出山的公路。


从盐津到昭通的路，只比牛寨乡的路宽一点，能够让两辆大型车交汇：一边是山壁，一边是悬崖，悬崖下有一条季节性河流。

那边的桥墩子是正在修的昭通——盐津高速公路，原计划春节通车，可是遇到了雪灾；后来又计划3月通车，但再次因为进入了雨季工期一延再延，到明年这个时候高速通车应该会好一些。现在的这条路一样的坑坑洼洼泥泞不堪，还不断从山上有小瀑布飞流直下，使得路况更差。168公里路，我们下午5点从盐津出发，晚上10点多才到达昭通。一路上不断伴随小瀑布、打雷、闪电、大雨，这趟回程的旅程真的丰富多彩。

这篇Blog我不知道如何结尾。写任何的总结性语句，我都觉得自己不够资格。只能把我的所见所闻所想如实地记录下来。回来的路上，我终于知道，所谓支援贫困山区，我们想得还太浅薄，我们要做的还有很多，我们的路还很长。